انتقاد نماینده شیراز از روند موجود در نظام انتخابات اکثریتی
تاریخ انتشار: ۱۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۱۵۷۷۵
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، جعفر قادری، نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی طی یادداشتی نوشت: در نظام انتخابات اکثریتی موجود، از دور ششم به بعد نتیجه انتخابات در تهران همیشه ۳۰ - صفر به نفع جریان برنده بوده است. به گونه ای که اگر اوضاع به نفع یک جریان سیاسی بوده و در لیست این جریان به تعبیر عامیانه چوب خشک هم قرار گرفته رای آورده.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
چرا باید نظام انتخاباتی به گونه ای باشد که همه نامزدهای یک جریان سیاسی حتی افراد دارای کمترین شایستگی آنها رای بیاورد ولی افراد شایسته و توانمند جریان مقابل رای نیاورند؟
در نظام تناسبی، هر جریانی متناسب با سهم خود از آرا، دارای کرسی می شود و چون افراد منتخب هر فهرست به ترتیب بیشترین رای انتخاب میشوند، افراد توانمند همه جریانها رای آورده و افرادی که با رانت و یا پول وارد فهرست ها شده اند، رای نمی آورند.
گفته می شود که در نظام تناسبی یک فرد با یک رای بیشتر ممکن است انتخاب نشود و فردی با رای کمتر ممکن است انتخاب شود، بنابراین در این نظام شایسته سالاری وجود ندارد. همیشه رای بیشتر به مفهوم شایستگی بیشتر نیست. در نظام اکثریتی اگر اوضاع به نفع یک جریان سیاسی باشد اگر این جریان افراد کاملا ضعیف را هم در فهرست خود بگذارد این افراد انتخاب میشود ولی چهره های برجسته و کاملا شایسته جریان مقابل چون اوضاع به نفع این جریان نیست، انتخاب نمی شوند.
در نظام تناسبی جریانهای سیاسی برای اینکه درصد بیشتری از کرسی ها را به خود اختصاص دهند ناچار هستند چهره های توانمند و شایسته را در فهرست خود قرار دهند در صورتی که در نظام اکثریتی چنین الزام و اجباری وجود ندارد.
وقتی که یک جریان سیاسی بداند که اوضاع به نفع خودش است و کل کرسی ها را می تواند به خود اختصاص دهد در این حالت دلیلی برای استفاده از عناصر توانمند نمی بیند. در نظام تناسبی چون در اختیار گرفتن همه کرسیها مطرح نیست جریانی که به اکثریت داشتن خود هم باور دارد برای گرفتن سهم بیشتر ناچار به قرار دادن افراد توانمند در فهرست خود است.
پایان پیام/س
منبع: فارس
کلیدواژه: نظام انتخابات تناسبی شایسته سالاری جعفر قادری نماینده شیراز نظام انتخابات حداکثری یک جریان سیاسی نظام تناسبی اوضاع به نفع
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۱۵۷۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نظارت میدانی رییس قوه قضاییه از روند کار بندر شهید رجایی
به گزارش خبرگزاری مهر، حجت‌الاسلام والمسلمین محسنی اژه‌ای در جریان سفر به استان هرمزگان، برای دومین بار طی مدت اخیر، از مجتمع بندری شهید رجایی بندرعباس، به عنوان یکی از مهمترین کریدورهای ترانزیتی بین‌المللی و از قطب‌های واردات کالا به کشور بازدید به عمل آورد.
بندر شهید رجایی که به عنوان بزرگترین و تخصصی‌ترین بندر در عملیات کانتینری شناخته میشود، دارای ۵ هزار و ۱۰۰ هکتار مساحت است و ۶۵ درصد صادرات و واردات کشور از طریق آن انجام میشود.
رئیس قوه قضائیه در جریان سفر قبلی خود به استان هرمزگان، در بازدید از اسکله شهید رجایی دستورات مشخصی را به منظور ساماندهی و تسریع در روند بارگیری از کشتی‌ها و ترخیص کالاها بویژه اقلام اساسی مورد نیاز زندگی مردم صادر کرده و دستگاه قضائی هرمزگان را مأمور نظارت و رسیدگی به این امر کرده بود.
در جریان بازدید رئیس عدلیه از مجتمع بندری شهید رجایی، گزارشی از اقدامات صورت گرفته به منظور رصد و نظارت بر کشتی‌هایی که در لنگرگاه و اسکله‌های بنادر استان هرمزگان بویژه بندر شهید رجایی پهلو می‌گیرند، به رئیس قوه قضائیه ارائه شد. همچنین رئیس دستگاه قضا به صورت میدانی از فرآیند امور در بزرگترین بندر تجاری و گمرکی کشور و همچنین سازوکارهای مبارزه با قاچاق کالا در بنادر و گمرکات استان هرمزگان نظارت کرد.
حجت‌الاسلام والمسلمین محسنی اژه‌ای در جریان بازدید میدانی از بنادر و گمرکات استان هرمزگان و بندر شهید رجایی به محل نگهداری ماشین‌آلات راهسازی مراجعه کرد تا علت عدم ترخیص این ماشین‌آلات مورد بررسی میدانی قرار گیرد.
در جریان بازدید رئیس عدلیه از بخش نگهداری ماشین‌آلات راهسازی در بندر شهید رجایی، معاون حقوقی گمرک اظهار کرد: علت عدم ترخیص این ماشین‌آلات، «عدم ثبت سفارش» است و عدم ثبت سفارش آنها نیز ناشی از آن است که از زمان تولید آنها، بیش از ۵ سال می‌گذرد و به موجب قانون، در جهت حمایت از تولید داخلی، برای چنین کالاهایی نباید ثبت سفارش و تخصیص ارز صورت گیرد.
کد خبر 6095040
ورود دادستان کلاله به موضوع مفقودی «یسنا»